鄭總裁要求學員充分認識學習現(xiàn)代物流知識的重要意義。他說,隨著經濟全球化和信息技術的迅速發(fā)展,企業(yè)生產資料的獲取和產品營銷范圍的不斷擴大,物資的流動,商品的交換,管理和運輸方式的變革產生了現(xiàn)代物流業(yè),對港口的服務提出了新的要求。通過培訓,學習現(xiàn)代物流知識,掌握現(xiàn)代物流的特點和發(fā)展趨勢,使經營港口的理念從傳統(tǒng)的一般裝卸運輸向現(xiàn)代物流轉變,對我港調整碼頭結構,優(yōu)化資源配置,改善物流環(huán)境,增強港口綜合競爭能力,提高港口經濟的運行質量和效益,具有十分重要的意義。他要求中層管理人員認真學習現(xiàn)代物流知識,系統(tǒng)掌握現(xiàn)代物流管理理論,理論聯(lián)系實際,為指導實踐打下基礎,為建立學習型企業(yè)帶好頭。他說,湛江港是我國對外貿易的重要港口,外貿貨占吞吐量的70%,必須從全球的視角,從全國的范圍準確把握本港在現(xiàn)代物流中的定位,要跳出湛江港看湛江港,要跳出湛江港傳統(tǒng)裝卸運輸?shù)奈锪餍问?,加快大型化、深水化、專業(yè)化碼頭建設,國債物流信息平臺項目建設,以及臨港工業(yè)園區(qū)開發(fā)建設,調整碼頭功能和結構,沿著港口現(xiàn)代物流鏈拓展服務領域,開展交通運輸、倉儲配送、貨運代理、船舶代理、多式聯(lián)運等業(yè)務,以市場為導向,圍繞客戶的要求,提供優(yōu)質高效的物流服務,創(chuàng)造我港的物流服務品牌。并通過招商引資,興辦前港后廠、前港后庫項目,引導物流到本港集散,使湛江港成為大宗散貨分銷中心,做大做強港口物流業(yè)。最后他強調,沒有理論的實踐是盲目的實踐,但沒有經實踐檢驗的理論也是空洞的、沒有生命力的理論,希望學員認真學習現(xiàn)代物流知識,用現(xiàn)代物流理論指導我們的實踐,提高我們對現(xiàn)代物流的經營管理水平,全力打造中國南方的大型物流基地。
集團公司副總裁康廣全在培訓班上主講了《國債物流平臺項目建設對港口生產發(fā)展的重要意義》,并對培訓作小結發(fā)言。(宣萱\文 林文憲\攝)
